现在买车的人越来越多了。那么很多的年轻人也会开车，平时的脾气性格比较着急，那么平时就容易出现一些车祸，这给我们的危害是非常大的，甚至是在关键的时期，会给我们的生命安全造成很大的威胁，那么下面我们就详细的了解一下，车祸急救常识有哪些呢?希望给大家一些借鉴。
【出现车祸该怎么办】
1.被卡车内：如车门打不开，可尝试按下车窗找机会逃离;如伤势严重出血量大，可用力按压出血点止血。
2.撞击失火：司机应立即熄火停车，切断油路、电源，让车内人员有秩序下车。若车辆碰撞变形，车门无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。万一身上着火，可下车后倒地滚动，边滚边脱衣服。切记不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
3.下沟翻车：车辆倾翻时，司机应抓紧方向盘，两脚钩住踏板，随车体旋转。车内乘客应趴到座椅上，抓住车内固定物，使身体夹在座椅中稳住身体。翻车时，应向车辆翻转相反方向跳跃。落地时应双手抱头顺势向惯性方向滚动或奔跑一段距离，避免二次受伤。高速车祸的自救还有什么手段?
4.车辆落水：先深呼吸再开车门，若水较浅，未全部淹没车辆，设法从门窗处离开车辆;若水较深，不急于打开车门与车窗玻璃，此时车厢内氧气可供司机和乘客维持几分钟。车内人员将头部伸入水面，迅速用力推开车门或玻璃，再浮出水面。
5.车辆追尾：当碰撞主要方位不在司机一侧时，司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击时头撞到挡风玻璃;如碰撞主要方位临近司机或撞击力度过大，司机应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。
【车祸现场如何急救】
措施一：止血
止血是现场急救者首先要掌握的一项基本技术。在这里首先来了解一下各类血管的出血特征。
1毛细血管出血
这种情况下出血缓慢，出血量少。如擦破伤，一般会由于血液凝固而自然地止血。
2.动脉出血
特别是较大的动脉，血流猛急，呈喷射状。
3.静脉出血
一般是将受伤静脉的远心端压住而止血。动脉出血或静脉出血经过止血处理后，尽快送医院进行治疗。
根据伤者的出血状况判断出血情况后，就要根据情况采取具体的止血方法，具体方法有以下几种。
方法一：指压止血法
指压止血法是动脉出血最迅速的一种临时止血法，是用手指或手掌在伤部上端用力将动脉压瘪于骨骼上，阻断血液通过，以便立即止住出血，但仅限于身体较表浅的部位、易于压迫的动脉。 包括以下几种
1.肱动脉压迫止血法
此法适用于手、前臂和上臂下部的出血。止血方法是用拇指或其余四指在上臂内侧动脉搏动处，将动脉压向肱骨，达到止血的目的。
2.股动脉压迫止血法
此法适用于下肢出血。止血方法是在腹股沟(大腿根部)中点偏内，动脉跳动处，用两手拇指重迭压迫股动脉于股骨上，制止出血。
3.头部压迫止血法
压迫耳前的颈浅动脉，适用于头顶前部出血。面部出血时，压迫下颌骨角前下凹内的颌动脉。头面部较大的出血时，压迫颈部气管两侧的颈动脉，但不能同时压迫两侧。
4.手部压迫止血法
如手掌出血时，压迫桡动脉和尺动脉。手指出血时，压迫出血手指的两侧指动脉。
5.足部压迫止血法
足部出血时，压迫胫前动脉和胫后动脉。
方法二：加垫屈肢止血法
加垫屈肢止血法是适用于四肢非骨折性创伤的动脉出血的临时止血措施。当前臂或小腿出血时，可于肘窝或国窝内放纱布、棉花、毛巾作垫，屈曲关节，用绷带将肢体紧紧地缚于屈曲的位置。
方法三：止血带止血法
止血带止血法，主要是用橡皮管或胶管止血带将血管压瘪而达到止血的目的。这种止血方法较牢固、可靠，但只能用于四肢动脉大出血。
1.止血带结扎法
橡皮止血带使用方法：左手拿橡皮带、后头约16cm要留下;右手拉紧环体扎，前头交左手，中食两指挟，顺着肢体往下拉，前头环中插，保证不松垮。如遇到四肢大出血，需要止血带止血，而现场又无橡胶止血带时，可在现场就地取材，如布止血带、线绳或麻绳等。用布止血带止血时，放平入环，拉紧固定。用线绳或麻绳止血时，可绞紧固定。
2.使用止血带时应注意的问题
(1)止血带应放在伤口的近心端。上臂和大腿都应绷在上1/3的部位。上臂的中1/3禁止上止血带，以免压迫神经而引起上肢麻痹。
(2)上止血带前，先要用毛巾或其他布片、棉絮作垫，止血带不要直接扎在皮肤上;紧急时，可将裤脚或袖口卷起，止血带扎在其上。
(3)要扎得松紧合适，过紧易损伤神经，过松则不能达到止血的目的。一般以不能摸到远端动脉搏动或出血停止为度。
(4)结扎时间过久，可引起肢体缺血坏死。因此要每隔1h(上肢或下肢)放松2～3min;放松期间，应用指压法暂时止血。寒冷季节时应每隔30min放松一次。结扎部位超过2h者，应更换比原来较高位置结扎。
(5)要有上止血带的标志，注明上止血带的时间和部位。用止血带止血的伤员应尽快送医院处置，防止出血处远端的肢体因缺血而导致坏死。
措施二：包扎
包扎的主要目的是简易止血、保护伤口和固定。使用的材料主要有绷带、三角带等，如无上述物品，可以用清洁的毛巾、围巾、衣物替代，包扎时力量以达到止血目的为准。包扎过程中，如发现伤口有骨折端外露，切忌将骨折端还纳，否则可导致深层感染。腹壁伤致肠管外露时，应使用清洁的碗等物扣住外露肠管，达到保护目的，严禁将流出的肠管还纳。
【车祸急救常识有哪些呢】
胸部剧痛、呼吸困难——有可能因肋骨骨折刺伤肺部。
发生车祸的撞击是驾驶员最易受到的伤害。一旦被方向盘撞到胸腹部，若伤者感到剧痛和呼吸困难，则有可能是肋骨发生骨折。如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，等待救援。
腹部疼痛——有可能是肝脾破裂大出血
有的车方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官最易受到伤害。若肝脾破裂发生大出血时通常会伴有腹痛。这种疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。首先要判断清楚待在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓慢地离开。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，等候救援。
出血——有可能引发外伤或开放性创伤
撞击或其他原因都可能令司机的头颈部或胸部受到外伤。颈部的血管是最重要的部位，最好先检查颈部是否出血。如发现大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎止血，以免失血过多，等待急救人员的到来。车上最好常备干净毛巾等物品，在紧急情况下会有大用场。
肢体疼痛，肿胀畸形——有可能发生骨折
骨折后最忌乱动或被错误包扎，任何微小的失误都有可能对肢体造成损害。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害。如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部位横向绑扎结实。
脖子疼——有可能发生颈椎错位
在车祸中，副驾驶座位上的乘员容易发生颈部损伤，如果感觉颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动，否则很有可能造成永久性伤害，甚至瘫痪。非专业人士在搬动颈部损伤的伤者时要非常小心，如有硬板担架必须采用平铲的方式搬动，还要用颈托固定。
其他
如果是行人被撞，头部直接撞到地上，很有可能出现脑出血，伤者也可能会昏迷、呕吐。此外，骨折的概率也很大。遇到这样的情况，如果自己没把握就不要乱动，可在原地等急救中心的医务人员来处理。
以上就是车祸急救常识的详细介绍。现在的交通规则也越来越细化，就是为了大家的出行安全，那么为了自己的健康，还是建议大家在出门开车的时候，不要喝酒，开车的时候，不要马虎，不要打瞌睡，要时刻注意自己的安全。
【车祸现场对伤者急救的方法和步骤】
1、车祸现场要做好组织工作
临时组织救护小组,统一指挥,避免慌乱,要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因,如熄灭发动机、关闭电源、搬开易燃物品,同时派人向急救中心呼救。指派人员负责保护肇事现场,维持秩序。开展自救互救,做好检伤分类,以便及时救护。
2、车祸现场要根据伤者病情分类抢救
分轻重缓急进行救护,对垂危病人及心跳停止者,立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。对意识丧失者宜用手帕、手指清除伤员口鼻中泥土、呕吐物、假牙等,随后让伤员侧卧或俯卧。对出血者立即止血包扎。如发现开放性气胸,进行严密封闭包扎。伴呼吸困难张力性气胸,条件许可时,可在第二肋骨与锁骨中线交叉点行穿刺排气或放置引流管。骨折处进行固定。对呼吸困难、缺氧并有胸廓损伤、胸壁浮动(呼吸反常运动)者,应立即用衣物、棉垫等充填,并适当加压包扎,以限制浮动。
3、车祸现场要正确搬运病人
不论在何种情况下,抢救人员特别要预防颈椎错位、脊髓损伤,须注意:
凡重伤员从车内搬动、移出前,首先应在草地放置颈托,或行颈部固定,以防颈椎错位,损伤脊髓,发生高位截瘫。一时无颈 托,可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布,仿照颈托,剪成前后两片,用布条包扎固定。
对昏倒在坐椅上伤员,安放颈托后,可以将其颈及躯干一并固定在靠背上,然后拆卸座椅,与伤员一起搬出。
对抛离座位的危重、昏迷伤员,应原地上颈托,包扎伤口,再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔,腰臀部托住,搬运者用力要整齐一致,平放在木板或担架上。
4、现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送。
千万不要现场拦车运送危重病人,否则由于其他车辆缺乏特殊抢救设备,伤员多半采用不正确半坐位、半卧位、歪侧卧位等而加重伤势,甚至死于途中。
【发生车祸后怎么避免二次事故】
交通事故大家多少都会遇到过，但是在发生事故后先应该顾及人身安全，而不是争论事故本身，遇到事故一定冷静处理，同时也请大家不要逗留现场等，因为不经意间就有可能发生二次事故，这后果将会更加严重。因此，如果在路上发生事故，并且没有受伤前提下，建议大家“走为上策”，但先做完下面这些：
①打开双闪警示灯：在确认好情况后，第一时间打开双闪，提示后方车辆，能起到非常大的作用，说夸张点就是能保命。
②设置三角警示牌：三角警示牌在事故发生时候相当于又设置了一到屏障，警示牌要放置在大于100米以上的距离，如果能见度差和高速路上应该扩大范围。别说拿其他东西代替三角牌警示，因为司机很难分辨出是什么东西来。
③受伤拍照记录：如果出现受伤情况的，应当先救治伤员和报警，这点交通法里面有规定，出现车辆移动的要标明位置，当然你得先拍照。未造成人员伤亡和轻微财产损失的可以撤离现场再做协商处理(撤离前记得双方先拍下事故现场照片，报保险，并留下对电话，谨防由于移动现场后保险不认账)。
④撤离事故车辆：离开车辆到安全位置，当然也不是撒腿就跑，要先把车辆熄火锁车，一来是防止车辆起火，二来是以防有人趁火打劫。如果车子依然可以行驶，那么最好还是把车子停靠在应急车道上或安全的地方，然后离开，别留在现场围观闲聊，拍照发朋友圈，保命才是关键。建议大家往事故车辆的前方较远的地方走去，就是车道往哪个方向就走哪个方向，不要在事故车辆的后方或者侧边，后方车辆发现时候往往都来不及了，还有如果是出现事故停在匝道或者弯道处的需要更加注意，因为弯道位置不同，后方车辆的视野会受到影响，千万不要以为那里路宽就没事。
⑤切忌现场耍赖：日常行车小刮小碰是不可避免的，有数据之处轻微刮碰在交通事故总量中占90%以上，如果在快速路和高速公路发生此类交通事故，切忌可不要因为这点小问题在现场互相耍赖，因小失大很容易造成二次交通事故的发生，另外对交通也造成堵塞。